Mramorové přepravní šrouby pro suché závěsné díly

Stručný popis:

Norma: DIN603 ASTM A307

Známka : 4,8 8,8 Gr.A

Povrch: hladký, černý, pozinkovaný, HDG


Detail produktu

Štítky produktu

Představení výrobku

Název produktu: Carriage Bolt
Velikost: M5-20
Délka: 10-500 mm nebo podle potřeby
Známka: 4,8 6,8 8,8 10,9
Materiál Ocel: Ocel/35k/45/40Cr/35Crmo
Povrch: hladký, černý, pozinkovaný, HDG
Norma: DIN603 ASTM A307
Certifikát: ISO 9001
Ukázka: Bezplatné ukázky
Použití: Přepravní šrouby lze použít pro mramorovou montáž suchých přívěsků.Při utahování se nepovolí, snadno se opraví.Používá se hlavně tam, kde jsou vyžadovány šrouby se zápustnou hlavou.Kromě toho jsou v drážkách použity vozíkové šrouby.Během procesu instalace je čtvercový krk zaseknutý v drážkách, což může zabránit otáčení šroubů, a šrouby vozíku se mohou pohybovat paralelně v drážkách.Vzhledem k tomu, že hlava šroubu vozíku je zaoblená, nejsou zde žádné křížové vybrání nebo objímky.Konstrukce stávajícího elektrického nářadí, jako například v procesu skutečného připojení, může také hrát roli ochrany proti krádeži.

Parametry produktu

DIN 603 - 2017 Šrouby s válcovou hlavou a čtyřhranným krkem

191_en QQ截图20220715154631

Popis produktu a použití

Vozíkové šrouby jsou také známé jako šrouby se čtvercovým krkem s půlkruhovou hlavou, hlava je typu s půlkruhovou hlavou a spodní část je čtvercový krk.

Zonolezer Fastener odpoví za vás, šroub vozíku má dobrý fixační účinek a čtyřhranný krk šroub pouze zachytí, aby se usnadnilo utažení matice.Zároveň má také dobrý účinek proti krádeži, protože hlavice je půlkruhová a nemá žádné drážky.Lze jej použít pro spojování železo-dřevěných konstrukcí, jako jsou automobily, textilní stroje, stroje na mouku, záchranné čluny atd.

Je třeba připojit šrouby.Obecně řečeno, je třeba je upevnit lehkými otvory a sladit maticemi.Jedno připojení nelze použít.

Implementační standard přepravních šroubů, továrna na přepravní šrouby Fangyuan vám odpoví, běžné přepravní šrouby se dělí na typ GB/T12 a typ GB/T14, společně označované jako národní standardní přepravní šroub.GB12 je vozíkový šroub s malou hlavou a vysokým kloboukem, který se obecně používá v místech, kde není vyžadována velikost hlavy.Ve srovnání s GB14 je to velký přepravní šroub a tloušťka hlavy je také menší než u GB12.Kromě toho existují vysokopevnostní přepravní šrouby, známé také jako vyztužené šrouby s půlkruhovou hlavou a čtvercovým krkem.Implementační standard je GB794, síla je 8.8, 10.9 a 12.9.Po úpravě modulační příruby je povrch obvykle zoxidován do černa.Povrchová úprava je dle požadavků zákazníka také žárový zink a barevně pozink.Německá standardní implementační norma pro přepravní šrouby je DIN603.Ve srovnání s národním standardním přepravním šroubem je hlava větší, druhá odmocnina je kratší a závit je stejný jako metrický závit.Obecně jsou exportní přepravní šrouby většinou německé standardní přepravní šrouby DIN603.Zonolezer má perfektní vybavení a technologii a má bohaté zkušenosti s exportními přepravními šrouby.Americké vozíkové šrouby (ANSI/ASME) jsou také většinou vozíkové šrouby pro export a šroubový závit je metrický standard, který se liší od výše uvedeného standardu.Velikost matice, výšku odmocniny, požadavky na materiál a povrchovou úpravu lze upravit podle požadavků uživatele.

Výše uvedené jsou běžně používané standardy pro přepravní šrouby, stejně jako hrubé šrouby s kulatou hlavou a čtvercovým krkem (BS325), drážkované šrouby se čtvercovým krkem (JIS B 1171), metrické šrouby s kulatou hlavou (BS4933) a šrouby s plochou hlavou pro zemědělské stroje (DIN11015 ), Velké šrouby s půlkulatou hlavou se čtvercovým krkem (CNS4425) pro textilní stroje, malé šrouby s půlkulatou hlavou a krátkým čtvercovým krkem (IOS8678) atd. jsou obecně vyráběny na zakázku.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty